探访维和直升机待命分队:锻造铁翼雄鹰 续写蓝盔荣光

  锻造铁翼雄鹰 续写蓝盔荣光

维和直升机待命分队组织飞行培训。图片来源:解放军报

维和直升机待命分队组织飞行培训。图片来源:解放军报

  午后骄阳的炙烤,让水泥地面上掀起滚滚热浪,伴随着发动机的轰鸣,数架身披迷彩的米-171中型多用场直升机咆哮着拔地而起,逐渐融入蔚蓝的天空……

  8月上旬,当记者赶到华北某军用机场,恰逢一次跨昼夜飞行培训开端。按照计划,这次培训将陆续进行7小时,内容包含舱门机枪射击、侦察巡视、特别场地救助等多个课目。而加入培训的机组,正是来自由陆军第82集团军某陆航旅抽组而成的维和直升机待命分队

  登上指引塔台,记者遇到了正在组织培训的陆军第82集团军某陆航旅副旅长、维和直升机待命分队队长褚志勤。作为一名飞行空儿超过5000小时的特级飞行员,褚志勤参加过国庆60周年首都阅兵、奥运安保等多项巨大任意。然而,没等这位飞行“大拿”启齿,记者的注意力就被塔台上无线电装备中传出的一阵英语通话所吸引。

  “咱们时常在飞行培训中用英语传递口令,目标是帮忙飞行员适应维和任意环境。”褚志勤说,“作为待命分队,快要做好随时出发的预备。”

  采访中,记者还懂获得很多相似这么帮忙官兵提跃进入角色的动作。譬如,分队的饭堂和炊事操作间没有设在房屋中,而是搬进了野战帐篷;纵然没有发生疫情,,但分队保持每周进行两次营区周到防疫消杀作业培训;车队护卫演练、营区防卫演练是分队每周雷打不动的事项……

  “维和具备很强的政治性、方略性,一旦布置到任意区,也就意味着登上了国际舞台,这就央求咱们的官兵必要具有相应的国际化素质。”在分队会议室,褚志勤递给记者一份《待命分队阶段性建设报告》。这份报告卖弄,从今年3月至今,分队进行轻武器射击、战场救护等共同课目培训77天,组织飞行培训1331架次……与此同时,分队140名官兵体系学习了却合国维和人员准绳、对外交游礼仪规范、国际法等理论知识,并接收了英语强化培训。当前,分队的一切军官都具有英语交换能力,战士们普遍也可以用英语进行简单交换。

  在分队会议室墙上,记者看到一张合影。这张照片摄于2018年7月,当时结合国航空专家玛格丽特一行专程来到分队进行考校评估。对那次迎检的过程,褚志勤记忆犹新。他告诉记者,在实地察看了分队培训、建设状况后,玛格丽特说:“你们的预备令人惊叹。”

  “参与维和待命分队后感到个人有什么变化?”关于这个课题,记者采访了多位官兵,而他们的答案不约而同:实战意识更强了。

  的确,在国内培训,状况是想定的,敌人也是模仿的,而到了维和任意区,要挟是现实存在的。因为直升机飞行高度低、目的大,很轻易遭到攻击,加之任意区天然环境复杂,维和直升机失事的例子并不鲜见。

  “过去,咱们在培训和复盘议论时往往较为关注技巧层面,而如今咱们更加看重实战。”维和直升机待命分队2级飞行员张帅给记者举了一个例子——在舱门机枪射击课目培训中,从前他们想的是怎样样尽量维持飞机平稳,便于射手射击。而如今,他们思考的是以什么措施、从什么高度进入战场,从而营造更加有利的态势。

  不知不禁,曾经到了深夜。当记者预备离开分队时,恰好看到营门哨兵在梯子上忙活。走近一看,原来是在改换维和出征倒计时牌。褚志勤告诉记者,根据上级安排,他们即将出国实行维和任意。

  “以前期预备状况看,咱们有信心实施好维和使命,在国际舞台上揭示我军陆航部队的风采,续写中国蓝盔的荣光。”说出这番话时,褚志勤眼光坚决。(罗铮)

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